４８９系電車 - 鉄道車両列伝

#24 ４８９系電車

昭和46年に485系電車を基本として、難所であった旧信越線・碓氷峠の急勾配区の運転に対応するために製造された489系電車。
碓氷峠は、急勾配区でるため、電車は最大8両に制限されていた。EF63との協調運転により最大12両編成での通過を可能とした電車である。ボンネット車両では、唯一の定期列車である「急行能登」を中心に489系のの車体の魅力に迫ります。