山陽新幹線０系 - 鉄道車両列伝

#1 山陽新幹線０系

昭和39年（1963年）の新幹線開業以来「夢の超特急」として多くの人々の期待の中で華々しくデビューした０系。初期の新幹線ひかり号として世界的にも有名な車両で、戦後日本の高度成長時代の象徴する車両として、長年親しまれ活躍してきました。1999年（平成11年）9月18日には、東海道新幹線からは全車両が引退となりましたが、現在JR西日本に残存する車輌が、山陽新幹線（新大阪～博多間）こだま号として運転されるのみになっている。「ひかりレールスター」に合わせ、グレーに緑色のラインの塗装に一新され、編成も４～６両の短くなって、最後の活躍を見せています。デビューから20年以上を経過し、引退の日も近づいている。そんな「０系」最後の姿を余すところなく紹介します。